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叉车液压系统中排除空气的方法

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  • 发布时间: 2021-09-22 11:32:43
  • 点击:4779

  一、叉车液压系统中排除空气的方法

  1、排除叉车液压系统的空气时,将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位,注油时应提起起升油缸。

  2、排除叉车液压系统的空气时,使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8,拧松起升缸上的放气螺塞,再将叉架起升、落下数次,直到放气螺塞处没有气泡时为止,然后拧紧放气螺塞。

  3、排除叉车液压系统的空气时,将倾斜油缸前倾、后仰至门架两更大限度数次,即可排除倾斜缸内的空气。

  液压制动系统必须排净空气后,方可正常使用。应先检查系统内管路连接是否良好,并在制动主缸贮液室内加足制动液,拧紧加油口盖后再按以下方法排出空气。

  二、单回路液压制动系统空气的排除

  1、常规排气法:一人在驾驶室内连续多次踏、抬制动踏板、使踏板逐渐变硬,升高至一定程度后,踏住不动。另一人按先排后轮、后排前轮即先远后近的方法逐一将轮缸放气螺钉稍微旋松,使夹有气泡的制动液涌出。此时,踏板位置下降,若空气未予排净,需拧紧放气螺钉,再次踏动踏板,使其发硬,并踏住踏板不动,然后再拧松放气螺钉,直至放气螺钉处流出的制动液成一直线状、且无气泡时再拧紧放气螺钉即可。

叉车

  为避免浪费制动液,可用一塑料管套放在放气螺钉处,将塑料管插入瓶中。若在排气过程中,主缸内油面下降过多时,应及时予以补充。

  对装有真空增压器的液压制动系统,放气时应在发动机正常低速运转下进行,不能熄火放气,且应先放出辅助缸内的空气。

  2、余压排气法:是利用液压制动系统的残余压力进行排气的一种方法,其操作步骤如下。

  A:检查主缸内油面,不足时加添。将制动踏板踏到底,待制动液完全充满轮缸时,抬起踏板,停留5~10s,再重复操作。

  B: 慢踏快抬制动踏板1~2次,间隔3~5s,待完全抬起后,拧松轮缸放气螺钉,用制动系内残存的150~200kPa压力排气,隔1~2s,拧紧放气螺钉,连续1~2次,一个轮缸内的空气可排放干净,再依次排放其他轮缸的空气。

  此法的优点是:制动系统内压力低,气体不会变成小气泡渗入制动液内,便于排出,且一人可操作,省时、省力、节约制动液。

  三、双回路液压制动系统排放空气的方法

  若检修某一回路时,只需对某一回路的轮缸排除空气,未检修的另一回路不必排气;但放气后踏板制动感到过软时,则需对整个系统排放空气。

  排气方法与单回路相似,即以制动主缸为中心,先远后近。

  1、添加制动液时,不要摇晃制动液瓶,防止空气混入制动液中。

  2、从放气螺钉处回收的制动液不能立即加入贮液室中,需经4~5天静置后方可使用。

  3、不能用拧松轮缸油管接头的方法来排气,必须从放气螺钉处排出。若放气螺钉折断,应予修理或更换轮缸。

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